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SU7正式定价的发布会上，雷军请来长城汽车董事长魏建军、北汽集团董事长张建勇、蔚小理三位掌门，五位汽车行业人士于发布会现场并排坐的图片一度被制成表情包传播于社交媒体。小米汽车SU7几乎所有动态，都有雷军与微博粉丝...

而在长期规划上，雷军重申了此前的远大梦想：“小米汽车的目标是15—20年做到全球前五，我觉得造车的周期特别特别长，小米是一个有长期主义精神的企业，我们会持续认真的做下去。...此前，也有媒体对小米三年造车表达出质疑。...

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雷军谈造车：会像对待小米用户一样对待苹果用户,雷军,大数据,投资者,小米集团,苹果公司,财务会计,苹果库克

维度一：雷军造车体面背后的意义是什么？维度二：车圈该如何向雷军学习。体面人雷军的“营销拿捏术” 客观讲，在汽车这么卷的背景下，小米汽车...特别声明：本文为合作媒体授权DoNews专栏转载，文章版权归原作者及原出处所有。...

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雷军谈特斯拉降价：非常佩服马斯克，应对竞争最好的方法不仅仅是价格战【附新能源汽车行业竞争分析】,雷军,投资者,电动车,新势力,新能源车,新能源汽车,埃隆_马斯克,埃隆·马斯克,特斯拉(公司),特斯拉model3

【雷军直播回应造车亏损：没有听说有一家是挣钱的】4月18日下午4点，小米创办人，董事长兼CEO雷军在抖音开启直播。雷军表示，小米SU7才发布20天，现在谈成功有点为时过早，把握好制造品质，把车交付好、服务好，才算真正的成功...

雷军与团队当时做决定的论据并非造车的必要性，而是不造车的理由。在雷军与团队看来，手机行业已进入成熟存量竞争阶段，车是最大的个人消费品，智能汽车就是当下最大的风口，智能汽车还是智能生态不可或缺的重要环节，与个人...

据悉，在见识到小米汽车上市后的“泼天流量”后，造车大佬开始学习起了雷军的营销“组合拳”和“生意经”。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在直播中坦言，是用一些新的互联网思维，“向余承东学习，向雷军学习，亲自去...