雷军为什么敢造车

雷军称“企做产品全靠蒙”余承东将担任华为终端BG董事长_财经头条

雷军逛北京车展后表示很绝望,称“企做产品全靠蒙”雷军在谈及“为什么小米只做一辆”时称,“每家厂都做一系列的,好的有几辆就行了,干嘛.

为什么雷军造车不融资,全部用自己的钱?风险全部自己承担,也不愿意融资?77.8%占股!

公开资料显示,雷军持有小米汽车约77.8%的股份。小米汽车是小米集团旗下的一家子公司,而雷军是小米集团的创始人兼CEO...造车这件事雷总还是敢于承担的,毕竟人家是要做事情的,融资那得看贾跃亭,人家App那故事讲的是神乎其神!...

造车雷军为什么如此体面?

所以,相比手机的雷军造车雷军更需要口碑,更需要爱惜羽毛,更需要完美人设。毫不夸张的讲,雷军的形象决定着小米汽车的品牌段位。当然,这也为小米汽车埋下了隐患,创始人与品牌绑定的过于紧密,上一个这么紧密翻车的...

雷军造车,论小米集团为什么会成为另一个联想!

雷军造车 经历过90年代和21世纪初的大家估计都知道,当年的电子产品价格是怎么过山车的,估计也有不少人能知道当年的“汉芯”事件,到今天还有很多反贼攻击国内芯片研发是“汉芯”,也的确此事件当年对我国的芯片产业造成了很...

为什么苹果坚持了10年却放弃造车了,而小米雷军押上一生荣誉要造车

为什么苹果放弃造车,而小米坚持造车?首先第一个答案我给的是,因为苹果是美国企业,而小米是中国企业!在科技领域发展,我们会发现美国发展的比较稳健,除了马斯克的一些产业之外,其他的科技互联网企业都走的非常稳健,跨...

雷军造车搅动了汽车行业,周鸿祎卖不简单,恐将再次搅动行业

先说雷军吧,这位小米帝国的掌门人,三年前一宣布要造车,那简直是给新能源车圈投下了一枚超级震撼弹。你想想,小米手机靠着高性价比风靡全球,雷总这一出手,外界自然而然就期待他能在汽车领域也玩出同样的颠覆戏码。小米宣布...

为什么雷军的“泼天流量”其他车企大佬学不了?

它得益于雷军个人的巨大影响力以及小米品牌在3C数码领域的深厚积累。这种独特的背景赋予了小米汽车一种与众不同的品牌魅力,使其在市场上独树一帜。而其他传统车企或新兴势力,虽然也拥有自己的品牌特色和技术优势,但在互联网...

为啥苹果坚持了10年却放弃造车了,而小米雷军押上一生荣誉要造车

为什么苹果放弃造车,而小米坚持造车?首先第一个答案我给的是,因为苹果是美国企业,而小米是中国企业!在科技领域发展,我们会发现美国发展的比较稳健,除了马斯克的一些

雷军为何不选择长三角造车

那么,小米为什么选择北京造车呢?这个看起来“小众”的选择,背后有何深意?城市与智能汽车的双向奔赴 目前,新能源汽车链主企业主要分布在长三角、珠三角和成渝地区,传统的北方车企“似乎连牌桌都上不去”。如北京的北汽和...

雷军:小米为什么只做一款

4月25日这一天,小米集团创始人雷军很忙。上午半天时间,雷军赶了两场活动,一个是顺义的北京车展,一个是2024中关村论坛年会。据了解,当天距离小米SU7正式发布过去28天。在北京车展现场,雷军信誓旦旦地承诺:“今年小米SU7...